Il Trattato fondamenta delle Assicurazioni Marittime di Ascanio Baldasseroni (Firenze, 1786)

📌 Anagrafica del Reperto

• Titolo dell'Opera: Delle Assicurazioni Marittime Trattato
• Autore: Avvocato Ascanio Baldasseroni (celebre giurista e dottrinario livornese).
• Luogo e Data di Stampa: Firenze, 1786 (MDCCLXXXVI).
• Editore/Tipografo: Nella Stamperia Bonducciana, con licenza de' Superiori.
• Consistenza: Opera completa suddivisa in 3 Tomi (Tom. I, Tom. II, Tom. III e Ultimo).
• Legatura: Coeva in mezza pelle, con piatti in carta decorata a spruzzo, dorso a nervi con fregi e titoli impressi in oro su tassello.

🗺️ Il Contesto Geopolitico e la Dedica Istituzionale: L'Asse Livorno - Napoli

Il Trattato nasce dall'esperienza diretta del Baldasseroni nel dinamico Porto Franco di Livorno, ma l'opera guarda all'intera geopolitica commerciale mediterranea.
• La Dedica Solenne: L'opera si apre con una celebre e ricca dedica a Sua Eccellenza Don Giovanni Acton, all'epoca Tenente Generale dei Reali Eserciti di Sua Maestà Siciliana, Segretario di Stato del Dispaccio di Guerra e Marina, e Direttore della medesima.
• Il Valore Politico-Commerciale: Nella prefazione, l'autore sottolinea l'ardire di presentare l'opera ad Acton poiché la materia ha un "rapporto naturale a quell' importante Ministero" che governa un Regno (quello delle Due Sicilie) in cui il Commercio e la Navigazione stavano vivendo una stagione di profondo rilancio e riforma strategica.

📊 Struttura Tecnica: La Codificazione del Rischio e della Prassi

I tre tomi scompongono analiticamente l'architettura tecnica del trasferimento del rischio marittimo, affrontando le singole casistiche con un rigore dogmatico straordinario, come si evince dagli indici originali:

1. Il Trattato delle Avarie (Tomo II)
Una sezione fondamentale per l'ingegneria assicurativa, incentrata sulla ripartizione dei danni complessi:
• Avaria Generale vs Particolare: Disciplina la distinzione tra i danni sofferti volontariamente per la salvezza della nave ("Del getto, ed altri danni" ) e i danni accidentali subiti dalle sole merci.
• La Regola del Contributo: Codifica il calcolo matematico e proporzionale con cui i mercanti e gli assicuratori devono contribuire a risarcire il capitano che ha effettuato il getto a mare delle merci per salvare il vascello ("Del modo, e forma della contribuzione nell'avaria generale").
• La Clausola "Franchi d'Avaria": Analisi dottrinale pionieristica sulla franchigia come strumento di limitazione del rischio per l'assicuratore ("Della clausula = franchi d'avaria").

2. Sinistri, Abbandono e Solvibilità (Tomo III)
Il terzo tomo entra nel vivo della gestione liquidativa e delle patologie contrattuali:
• Tipologia dei Sinistri: Tratta in modo sistematico il Naufragio, l'Innavigabilità, l'investimento tra navi ("Del rinfestimento di due navi fra loro"), il rischio del Fuoco e la "Robberia dei Pirati e Ladri di Mare".
• La Baratteria del Capitano: Regola l'insidioso rischio della frode o della colpa grave del comandante a danno dei proprietari del carico ("Della Baratteria del Capitano, o Padrone").
• L'Istituto dell'Abbandono: Codifica la rinuncia delle merci o del corpo della nave in favore dell'assicuratore per esigere l'indennità totale ("Dell'abbandono, o sia rinunzia d'incetta").
• La Riassicurazione: Analizza la tecnica con cui gli assicuratori scaricano a loro volta il rischio su altri capitalisti per proteggere la propria solvibilità ("Della Riassicurazione").

🔍 Il Caso Storico Internazionale: Il Premio di Londra

Di eccezionale interesse per la storia della distribuzione internazionale è il Caso I riportato nell'indice del Tomo II: l'analisi di una polizza stipulata a Londra per conto di un mercante italiano. Baldasseroni esamina dettagliatamente il calcolo e il conteggio della restituzione del premio ("per ogni cento lire sterline assicurate") in caso di mancato viaggio sulla tratta da Cadice a L'Avana, dimostrando come i mercati assicurativi europei fossero già strettamente interconnessi e dipendenti dalle regole finanziarie della piazza britannica.

🏛️ Nota di Archivio e Conservazione
• Collocazione fisica: I tre volumi originali in ottavo del 1786, completi di antiporte tipografiche, testatine e finalini xilografati, sono permanentemente conservati e consultabili presso l'Archivio Storico SIARD Consulting.
• Stato di conservazione: Ottimo. La legatura d'epoca in mezza pelle mantiene una splendida patina con impressioni in oro ben leggibili sui dorsi; le pagine interne in carta forte settecentesca sono perfettamente salde e integre, mostrando la nitidezza tipica dei torchi della celebre Stamperia Bonducciana.