🏛️ Polizza Marittima sul Rimorchiatore "Granaria II" (Genova, 1920)

🗺️ L'Oggetto del Rischio e i Protagonisti Commerciali

La polizza fissa una copertura finanziaria complessiva molto elevata per l'epoca, pari a 535.000 Lire dell'anno 1920, ripartita analiticamente tra lo scafo e le dotazioni di bordo della nave:

• L'Assicurato: La "Società Granaria Italiana", storica realtà industriale attiva nell'importazione e nella lavorazione dei cereali.

• Il Mezzo Assicurato: Il piroscafo rimorchiatore "Granaria II" (ex Nanan), specificamente identificato come un'imbarcazione con scafo in ferro, guidato da capitano qualunque.

• La Ripartizione dei Valori:Lit. 500.000 destinate alla copertura del corpo, costì accessori ed armamento a la macchina.Lit. 35.000 destinate espressamente alle provviste di bordo, carbone, attrezzi.

⚙️ Le Condizioni Speciali: La Navigazione sul Danubio

Il terzo foglio (immagine dattiloscritta) custodisce le clausole speciali aggiuntive che derogano e integrano le condizioni generali prestampate, rivelando la natura geopolitica e logistica del viaggio nel delicato scacchiere dell'Europa dell'Est all'indomani dei trattati di pace della Grande Guerra:

• La Rotta Estesa e il Rinvio al Capitolato 1912: Il punto 2° stabilisce che la navigazione è autorizzata «per operazioni nel Danubio, compreso il viaggio di andata da un porto italiano in Mediterraneo ad un porto del Danubio, e relativo ritorno».

• Il Rischio di Rimorchio Multiplo: Al rimorchiatore viene concessa una facoltà operativa speciale e rischiosa per i bacini fluviali, ossia quella di «rimorchiare altri due rimorchiatori della Ditta Assicurata» nel viaggio di andata o di ritorno sul fiume.

• La Rinuncia alla Franchigia per i Danni a Galleggianti: Una clausola a totale tutela dell'assicurato (punto 3°) stabilisce che i danni derivanti dal ricorso di terzi per impatti o danni causati dal rimorchiatore a galleggianti rimorchiati saranno interamente a carico delle compagnie assicurative, con l'esplicita dicitura: «Nessuna franchigia per questi casi sarà a carico della Ditta Assicurata».

• Il Premio in Argento e la Valuta: Il premio annuo pattuito è fissato al tasso del 5,75%, corrispondente a Lit. 30.762,50, gravato da bolli e diritti d'ufficio per un totale finito di Lit. 31.430,30, da pagarsi in via anticipata.

✍️ La Coassicurazione e i Sindacati Genovesi

Il documento è un perfetto esempio di coassicurazione ripartita per quote sottoscritta dalle agenzie generali di due storiche compagnie che si divisero il rischio della Società Granaria:

• L'Italica: (Compagnia Anonima di Assicurazioni e Riassicurazioni con sede a Milano e Capitale di 20 milioni), che firma la polizza per la propria quota tramite la propria Agenzia Generale di Genova (Attilio Carmi).

• San Giorgio: (Società Anonima Italiana di Assicurazioni e Riassicurazioni con sede a Genova), che coassicura il mezzo apponendo il proprio timbro lineare rosso e la firma del procuratore della filiale genovese.

🔍 Dettagli Tecnici e Marchi di Autenticità

• La Validità Temporale: Il contratto copre un anno intero, con decorrenza dal 10 Giugno 1920 al 9 Giugno 1921.

La Marca da Bollo Fiscale: In alto a destra sulla prima pagina è applicata e annullata con timbro a inchiostro la marca da bollo ufficiale da Lire 1,35 recante la dicitura "Marca da Bollo - Tassa Contratti".

• La Copertina d'Ufficio: La quarta immagine mostra la camicia esterna di chiusura del contratto (N° 3888/208/798) con lo specchietto riassuntivo dei conteggi finanziari e il timbro circolare di registrazione datato 18 Giugno 1920.

🏛️ Nota di Archivio e ConservazioneCollocazione fisica: Questo eccezionale dossier contrattuale in quattro pagine del 1920, completo di clausole dattiloscritte e firme di coassicurazione, è permanentemente conservato e tutelato presso l'Archivio Storico SIARD Consulting.Stato di conservazione: Eccellente. I fogli mantengono l'originale colorazione naturale della carta del primo dopoguerra, con inchiostri dattilscritti blu e neri perfettamente nitidi e firme autografe fluide e leggibili.